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title: "eezy.nrw im VRR: 20 Millionen Mal einfach unterwegs | VRR"
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description: "20 Millionen Fahrten mit eezy.nrw im VRR-System * Fahrgäste nutzen immer häufiger digitale Angebote für die Fahrt mit Bus und Bahn"
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author: Wibke Hinz
date: 2026-08-28
modified: 2026-10-08
categories:
  - Wissenswertes
  - VRR
type: website
site: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
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# eezy.nrw im VRR: 20 Millionen Mal einfach unterwegs | VRR

![Illustration zu 20 Millionen Fahrten im VRR mit eezy.nrw ](https://www.vrr.de/fileadmin/_processed_/e/1/csm_eezy_20Mio_Fahrten_VRR_3840x1340_RZ_1_e6fc399464.webp)

   08. Oktober 2026

eezy.nrw im VRR: 20 Millionen Mal einfach unterwegs Wie digitales Ticketing den Zugang zum ÖPNV erleichtert
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 Am 5. Oktober 2026 war es so weit: Nahverkehrskund:innen haben mehr als 20 Millionen Fahrten mit eezy.nrw in dem vom VRR für viele Partner in NRW bereitgestellten System unternommen. Damit entfallen rund drei Viertel aller eezy.nrw-Fahrten in NRW auf das VRR-System: Landesweit wurden bislang rund 27 Millionen Fahrten registriert. Was im Dezember 2021 als neue digitale Ticketalternative an den Start ging, ist heute für viele Menschen ein fester Bestandteil des Alltags. Und zeigt gleichzeitig, dass sich die öffentliche Mobilität wandelt: Wer mit dem ÖPNV unterwegs ist, kauft immer seltener den klassischen Fahrschein, sondern nutzt digitale Angebote für die Fahrt mit Bus und Bahn.

 Der Blick zurück: Ticketkauf im Wandel
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Über Jahrzehnte begann die Fahrt mit dem ÖPNV nicht erst mit dem Einstieg in Bus und Bahn, sondern oftmals mit der Frage: **Welches Ticket ist das richtige?** Das war nicht immer leicht zu beantworten. **Preisstufen, Geltungsbereiche, Verbundgrenzen, Anschlussmöglichkeiten und Sonderregelungen machten den Nahverkehrstarif erklärungsbedürftig**. Das galt besonders in einem so **großen und dicht verflochtenen Verkehrsraum** wie dem VRR, in dem Menschen täglich nicht nur in ihrer Stadt oder in ihrem Kreis, sondern oftmals **überregional unterwegs** sind.

Mit der Digitalisierung veränderte sich zunächst vor allem der **Vertriebsweg**. **Tickets** wanderten vom **KundenCenter** oder **Automaten** auf das **Smartphone**. Kund:innen kaufen ihre Fahrscheine **heute immer häufiger per App und nutzen ganz selbstverständlich digitale Vertriebskanäle** für ihre Fahrt mit Bus und Bahn. Aber auch ein digitales Ticket bleibt kompliziert, wenn Nutzer:innen vor dem Kauf weiterhin wissen müssen, welches Produkt, welche Preisstufe und welcher Geltungsbereich zur Fahrt passen.

- ![Illustration eines KundenCenters: Zwei Personen stehen sich an einem Verkaufsschalter gegenüber](https://www.vrr.de/fileadmin/_processed_/e/a/csm_kundencenter_1920x1080_759c7100c5.webp)Tickets wanderten vom KundenCenter ...
- ![Zwei Personen stehen vor einem grün-weißen VRR-Ticketautomaten](https://www.vrr.de/fileadmin/_processed_/f/1/csm_ticketautomat_1920x1080_317de5fd3c.webp)... oder Automaten ...
- ![Eine Frau blickt in einem Bahnhof auf ihr Smartphone](https://www.vrr.de/fileadmin/_processed_/f/8/csm_smartphone_1920x1080_4b83d73b63.webp)...auf das Smartphone.

 Einfacher Zugang zum ÖPNV durch neue Technik und verständliche Tarife
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Für Verkehrsunternehmen und Verbünde bedeutet das: Es reicht nicht, bestehende Tarifprodukte lediglich digital abzubilden. **Digitale Angebote müssen echte Vereinfachungen schaffen.** Sie müssen **verständlich**, **verlässlich** und **leicht zugänglich** sein. Sie müssen Menschen unterstützen, die regelmäßig mit dem ÖPNV unterwegs sind, aber auch jene, die nur gelegentlich und oftmals auch spontan Bus und Bahn nutzen möchten. **Genau deshalb führt der Weg zu einem einfacheren Zugang zum Nahverkehr nicht allein über neue Technik. Er führt auch über verständliche Tarife.**

 VRR-Tarifreform rückt DeutschlandTicket und eezy.nrw in den Fokus
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Mit unserer großen Tarifreform haben wir uns deshalb bewusst dafür entscheiden, den **Nahverkehrstarif deutlich zu vereinfachen**. Ziel war es, historisch gewachsene Strukturen aufzuräumen, die **Zahl der Tarifangebote spürbar zu reduzieren** und **Kund:innen die Orientierung zu erleichtern**. Im Zentrum des VRR-Nahverkehrstarifs stehen heute das[**DeutschlandTicket**](https://www.vrr.de/tickets-tarife/deutschlandticket/) **mit seinen Varianten für unterschiedliche Zielgruppen**, ein **Basissortiment aus dem klassischen Verbundtarif** und [**eezy.nrw**](https://www.vrr.de/tickets-tarife/eezy-nrw/). Das Besondere am eezy-Ticket: Es **nimmt den Fahrgästen die Wahl des passenden Tickets weitgehend a**b. Gerade für **Gelegenheitskund:innen** ist das ein entscheidender Vorteil. Wer nur hin und wieder den ÖPNV nutzt, möchten ohne Tarifkenntnisse unkompliziert mobil sein.

Das Prinzip von **eezy.nrw ist deshalb bewusst einfach** gehalten. Fahrgäste **checken sich vor Fahrtbeginn über eine Smartphone-App ein und nach der Fahrt wieder aus**. Anschließend berechnet das Hintergrundsystem automatisiert den **Fahrpreis**. Grundlage dafür ist die **Luftlinienentfernung zwischen Start und Ziel**, ergänzt um einen **Grundpreis**. Wer eezy.nrw nutzt, muss also nicht vorab prüfen, welcher Tarif der richtige ist oder welche Preisstufen gelten.

„Dank eines Preis-Stopps zahlen Kund:innen in der 2. Klasse pro Fahrt nie mehr als den Preis eines vergleichbaren EinzelTickets für die zurückgelegte Strecke und monatlich nie mehr als den Preis für das DeutschlandTicket. Dies sind aktuell 63 Euro. Damit ist **eezy.nrw der maßgebliche Tarif für Fahrgäste, die nur gelegentlich mit Bus und Bahn unterwegs sind** – und das übrigens in allen Altersgruppen: Den **elektronischen Tarif nutzen Senior:innen genauso wie junge Menschen**“, sagt **Simone Mathea-Schönfeld, Prokuristin und Abteilungsleiterin Marketing beim VRR**.

 Vom Ticket zum Zugang
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Mit der zunehmenden Digitalisierung des Ticketings zeigt sich ein grundlegender Perspektivwechsel: **Es steht immer weniger das Ticket im Mittelpunkt, sondern die tatsächliche Mobilität**. „Früher mussten sich Nahverkehrskund:innen bei jeder Fahrt für ein Produkt und eine Preisstufe entscheiden. **Heute entscheiden sie sich für eezy.nrw und den Rest erledigt die digitale Welt“, sagt Dr. Stephan Hörold, Prokurist und Abteilungsleiter Innovation / Information / zentrale IT beim VRR**. „Die mehr als **20 Millionen eezy-Fahrten** in unserem VRR-System zeigen, dass **viele Kund:innen genau diese Einfachheit schätzen**. Für uns ist eezy.nrw deshalb ein wichtiger Baustein auf dem Weg zu einem **digitalen Ticketing, das immer weniger Tarifkenntnisse erfordert und die Fahrt mit Bus und Bahn in den Fokus rückt**.“

![Illustration: eine Hand hält ein Smartphone mit dem eezy.nrw-Schriftzug im Display](https://www.vrr.de/fileadmin/_processed_/8/6/csm_eezy_1920x1080_f13880d354.webp)

 Sie haben Fragen zu eezy.nrw?
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Sie möchten eezy.nrw für Ihre nächste Fahrt mit Bus und Bahn nutzen, kennen sich aber mit dem elektronischen Tarif nicht aus? In einem **Video zeigen wir Ihnen, wie eezy.nrw im VRR funktioniert und welche Vorteile es bietet**: [**Jetzt Video öffnen und informieren!**](https://www.youtube.com/watch?v=2lsg3A1Pn44&t=1s)
Zahlreiche **Verkehrsunternehmen im VRR bieten darüber hinaus auch Schulungen rund um eezy.nrw an**. Dort erfahren Sie Schritt für Schritt, wie der elektronische Tarif funktioniert, wie Sie die App nutzen und was Sie beim Ein- und Auschecken beachten müssen. Die Angebote richten sich insbesondere an **Menschen, die eezy.nrw bisher noch nicht genutzt haben und sich einen unkomplizierten Einstieg wünschen**. Wenn Sie Interesse an einer Schulung haben, wenden Sie sich am besten direkt an Ihr örtliches [**Verkehrsunternehmen**](https://www.vrr.de/der-vrr/verkehrsunternehmen/). Viele Verkehrsunternehmen bieten regelmäßig entsprechende Termine an oder informieren über individuelle Beratungsangebote.

   ![Wibke Hinz](https://www.vrr.de/fileadmin/user_upload/bild/magazin/Autorenbilder_160_160/Hinz_2021_160x160.jpg)

Von Wibke Hinz
  PR- und Online-Redaktion

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