Gelsenkirchen | 19. Juni 2026

VRR fördert Abstellanlagen am Betriebshof der DSW21 in Dortmund Dorstfeld

Mehr Fahrzeuge, dichtere Takte und ein attraktiverer Nahverkehr: Um die Verkehrswende voranzubringen, hat der VRR im Jahr 2024 einen neuen Fördertat-bestand für kapazitätssteigernde Maßnahmen im kommunalen Stadtbahnverkehr geschaffen. Seitdem können entsprechende Infrastrukturprojekte mit bis zu 75 Prozent gefördert werden – ein gezielter Impuls für den Ausbau des ÖPNV in der Region. Vor diesem Hintergrund erhält die DSW21 für die Schaffung zusätzlicher Abstellanlagen für Stadtbahnfahrzeuge am Standort Dortmund-Dorstfeld eine Zuwendung in Höhe von 697.700 Euro aus Mitteln der „pauschalierten Investitionsförderung“ nach §12 ÖPNVG NRW.

Investitionen in die ÖPNV-Infrastruktur in Dortmund

Die Maßnahme ist Teil des Mobilitätskonzepts „Dortmund mobil“, mit dem das bestehende Angebot deutlich ausgebaut werden soll. Vorgesehen sind insbesondere dichtere Takte („CityTaktPlus“), die Elektrifizierung des Nachtverkehrs sowie eine Erhöhung der Kapazitäten durch den verstärkten Einsatz von Zwei-Wagen-Zügen. In diesem Zuge beschafft DSW21 bis Ende 2026 insgesamt 34 zusätzliche Stadtbahnfahrzeuge. Um die hierfür erforderlichen Abstellkapazitäten zu schaffen, wird in einer ersten Baustufe ein bestehendes Arbeitsgleis auf einer bislang als Lagerfläche genutzten Fläche neben dem Betriebshof Dorstfeld ertüchtigt und elektrifiziert. Künftig können dort bis zu zwölf Stadtbahnfahrzeuge abgestellt werden. Die Umsetzung ist für 2026 geplant und umfasst Investitionen von rund einer Million Euro. Mit den Maßnahmen erfüllt das Projekt die Voraussetzungen des neuen Fördertatbestands und leistet einen wichtigen Beitrag zur Stärkung und Attraktivitätssteigerung des Dortmunder Stadtbahnsystems.

Neben dem Ausbau von Kapazitäten im Stadtbahnverkehr investiert der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) auch gezielt in die Digitalisierung und den Komfort für Fahrgäste: Die DSW21 erhält für die Beschaffung und Montage von 50 neuen dynamischen Fahrgastinformationsanzeigern (DFI) Fördermittel in Höhe von 540.500 Euro nach §12 ÖPNVG NRW. Die Gesamtausgaben belaufen sich auf 601.900 Euro, der Fördersatz beträgt 90 Prozent. 

Mit dem Projekt setzt Dortmund erstmals auf die innovative DFI-Light-Technik. Anders als klassische Anzeigetafeln, die aufwendig per Erdkabel mit Strom versorgt werden müssen, sind die neuen Systeme direkt in den Haltestellenmast integriert und werden über eine Kombination aus Batterie- und Solarenergie betrieben. Neben Echtzeit-Abfahrtszeiten werden erstmals auch komplette Fahrpläne digital auf beidseitigen 13-Zoll-E-Paper-Displays dargestellt. Gedruckte Aushangfahrpläne gehören damit der Vergangenheit an. Fahrgäste können über Bedientasten durch die Inhalte navigieren und bei Bedarf eine Sprachausgabe aktivieren, die die nächsten Abfahrten ansagt. Damit wird das Zwei-Sinne-Prinzip erfüllt und die Barrierefreiheit deutlich verbessert. Die neuen Anzeiger werden gezielt an stark frequentierten Haltestellen mit mehr als 1.000 Fahrgästen pro Tag installiert, die bislang nicht mit umfangreicher DFI-Technik ausgestattet sind. Darüber hinaus profitieren unter anderem Haltestellen entlang der Strecke des X13, der Innenstadt-Ringlinien 400/401 sowie wichtige Umsteigepunkte. Mit der Förderung stärkt der VRR die Digitalisierung und Qualität im Nahverkehr und sorgt dafür, dass Fahrgäste in Dortmund künftig noch besser informiert und komfortabler unterwegs sind.

 

Standortliste

Haltestellen	Anzahl DFI	Haltestellen	Anzahl DFI
Brunnenstraße U	2	Stadthaus S U	2
Kuithanstraße	2	Metzer Straße	2
Neuer Graben	2	DO-Kley S	1
DO West S	1	Droote U	2
Eichlinghofen H-Bahn	2	Westentor U	2
Hangeney	2	DO-Hauptbahnhof S U (Süd)	1
Unionstraße U	2	Kokerei Hansa	2
Voßkuhle U	2	Im Apen	2
Hörder Hafenstraße	2	Lübckerhofstr.	2
Martin-Schmeißer-Weg	1	Meitnerweg	1
Hörder Burg	2	Inselstraße	1
Düsseldorfer Str.	1	Kirchderne U	2
Schwerter Wald	4	Rombergpark U	2
Weiße Taube	3

 

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